H Renault αναπτύσσει αυτή τη περίοδο ένα νέο αυτοκίνητο, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από το Pulse ώστε να σταθεί απέναντι από τα Tata Nano, Hyundai Eon, Maruti Suzuki Alto και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της κατηγορίας αυτής.

Το αυτοκίνητο θα φορά έναν 800 κ.εκ κινητήρα και θα βγει στην αγορά είτε το 2014 είτε το 2015, τότε που θα ξεκινήσουν και οι πωλήσεις της Datsun. Το αυτοκίνητο θα κοστίζει μόλις 2.500 ευρώ, θα πωλείται στις αναδυόμενες αγορές και θα κατασκευαστεί πάνω σε μια νέα πλατφόρμα με μήκος 3.5 μέτρων.

Παράλληλα η Renault ανακοίνωσε ότι επεκτείνει τη παραγωγή κινητήρων στο εργοστάσιο της στη πόλη Curitiba της Βραζιλίας. Το εργοστάσιο μεγαλώνει κατά 5.000 τ.μ, ώστε από τις αρχές του 2013 να μπορεί να κατασκευάζει επιπλέον 100.000 κινητήρες ετησίως, ανεβάζοντας έτσι τον συνολικό αριθμό στις 500.000.

Το εργοστάσιο ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1999 και μέχρι σήμερα έχει κατασκευάσει περισσότερους από 2.5 εκατ. κινητήρες με τους 1.2 εκατ. από αυτούς να τροφοδοτούν αυτοκίνητα της Νοτίου Αμερικής. Η αγορά της Βραζιλίας είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Renault, αυξάνοντας μάλιστα το μερίδιο στην αγορά μέσα στους πρώτους έξι μήνες του 2012 στο 6,8%. Στόχος της Renault είναι το μερίδιο στην αγορά της Βραζιλίας να αυξηθεί στο 8% έως το 2016.

[Πηγή: Renault, Economic Times]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Renault to increase engine production capacity in Brazil by 25%

Renault’s engine plant in Brazil is to increase capacity by 25% between now and 2013. It is extending surface area by 5,000 square meters to boost output to 400,000 to 500,000 units.

The plant, inaugurated in 1999 at the Ayrton Senna production site in Curitiba, has already manufactured nearly 2.5 million engines, of which 335,813 in 2011. The site has also exported over 1.2 million powerplants to South American markets.

Brazil, the Renault group’s number-two market, is a key pillar in the Group’s international expansion strategy. Thanks to the success of Duster and Sandero, Renault reported the biggest increase of any car brand in Brazil in first-half 2012, achieving record market share of 6.8%. Renault is aiming for an 8% share of the market by 2016.

Renault has three plants at Curitiba at the Ayrton Senna Complex: a passenger-car plant, a light-commercial-vehicle plant and an engine plant. Annual PC and LCV capacity is over 280,000 units. This total will be increased by 100,000 vehicles a year starting in early 2013, said Carlos Ghosn last October.