Τις τελευταίες δοκιμές της νέας M3 κάνει η BMW στο Nurburgring και εμείς θα δούμε ένα video της. Ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2013, με τις πωλήσεις να ξεκινούν από τις αρχές του 2014.
Η νέα M3, παρότι είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις από τη M3 E92, θα ζυγίζει 100 κιλά λιγότερο, (1.549 κιλά) αφού θα διαθέτει μεταξύ άλλων, carbon οροφή, carbon ή αλουμινένιο καπό. Ο κινητήρας της, είναι ο S55 3,0-λιτρος εξακύλινδρος turbo, βασίζεται πάνω στον N55 που φορά η M135i και η 640i και θα συνδυάζεται είτε με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, είτε με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, παρόμοιο με αυτό που φορά η M5. Αργότερα θα είναι διαθέσιμη και με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Διαθέτει ενισχυμένο αλουμινένιο μπλοκ, νέα κυλιδροκεφαλή και το τελευταίο σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων bi-vanos.
Αρχικά είχαμε μάθει πως θα αποδίδει 415 άλογα με 535 Nm ροπής ενώ θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα βελτιωτικό πακέτο, σαν το Performance package της Mercedes για τα μοντέλα της AMG, το οποίο θα ανεβάζει την απόδοση κοντά στα 450 άλογα με 550 Nm ροπής, με την τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα. Σε ότι αφορά τα 0-100 χλμ/ώρα, αναμένεται να τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα.
Η νέα M3 θα διαθέτει ένα ηλεκτρουδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ενώ θα διατηρηθεί το ηλεκτρονικό M διαφορικό. Θα φορά επίσης το σύστημα dynamic damper control με τρεις ρυθμίσεις, όπως διαθέτουν οι M5 και M6.
H νέα BMW M3 θα πατά πάνω σε 19″ ζάντες αλουμινίου με ελαστικά 255/35 μπροστά και 275/35 πίσω.
[Πηγή: YouTube]