Honda MX prototype 1

Η Honda, λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του στην έκθεση του Τόκιο, αποκάλυψε στο κοινό το MC-β, ένα διθέσιο πρωτότυπο με πλαστικό αμάξωμα και αυτό που περιγράφει ο κατασκευαστής ως «pipe frame» chassis που υποστηρίζει πως είναι ελαφρύ και στιβαρό.

Το MC-β είναι ένα μέσο μετακίνησης μικρών αποστάσεων, ηλεκτρικό και μικροσκοπικό. Για την κίνηση του πρωτότυπου, φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας με μέγιστη απόδοση 15 ίππων που τροφοδοτείται από μία μπαταρία ιόντων-λιθίου. Η μέγιστη ταχύτητα του MC-β είναι 70km/h ενώ η αυτονομία του αγγίζει τα 80km. Όταν η μπαταρία εξαντληθεί, μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε λιγότερο από 3 ώρες χρησιμοποιώντας πρίζα 200V και σε λιγότερο από 7 ώρες με πρίζα 100V.

Honda MX prototype 2

Αργότερα μέσα στον Νοέμβριο, το MC-β θα αρχίσει να υποβάλλεται σε πληθώρα δοκιμών για να «εξερευνηθούν επιθυμητά πρότυπα χρήσης και ανάγκης για micro-μεγέθους προϊόντα ως μέρος ενός κοινωνικού συστήματος που θα βοηθήσει τον σχεδιασμό εντός της πόλης και θα θίξει ζητήματα που σχετίζονται με την μετακίνηση ανθρώπων σε κάθε κοινότητα».

[Πηγή: Honda]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Honda Unveils MC-β , New Micro-sized EV

– Field tests will begin in Kumamoto, Saitama and Miyakojima –

TOKYO, Japan, November 19, 2013 – Honda Motor Co., Ltd. today unveiled the MC-β, a new micro-sized short-distance EV commuter developed in consideration of the vehicle categories for micro-sized mobility products that are currently being discussed under the initiative of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism in Japan as well as the L7* category in Europe.

Honda will provide the MC-β for separate field tests started this month, jointly conducted with Kumamoto Prefecture, Saitama City, and Miyakojima City in Japan. In these field tests, Honda and each partner will explore desirable usage patterns and needs for micro-sized mobility products as a part of a social system that will help promote city planning and address issues related to transportation of people in each community.

•Key features of MC-β

  • In the pursuit of Honda’s philosophy for automobile design that puts the first priority on space for people, the MC-β provides cabin space that fits two adults comfortably as well as utility space inside the micro-sized body through adoption of an “offset seat layout.”
  • The micro-sized body, which is approximately 90 cm shorter than the body of a typical mini-vehicle, realized a minimum turning radius as short as 3.3 m to achieve outstanding ease-of-handling. Moreover, the MC-β features nimble driving performance unique to Honda EVs, offering a comfortable drive in a wide range of road conditions.
  • The pipe frame body, which represents the application of motorcycle technology, realized a lightweight and yet rigid body.
  • The use of a plastic outer panel made possible a bold exterior design, embodying a friendly design loved by people.
  • An AC100V/AC200V charging system was adopted to shorten the charging time. The MC-β can be charged by using a conventional, public EV charging stand.

The MC-β is scheduled to be exhibited at SMART MOBILITY CITY 2013.

Honda will continue to proactively propose next-generation mobility products which expand the joy of mobility while minimizing environmental footprint, and match city plans for each community.