Η Daimler υπόσχεται ότι το pickup της θα είναι μια πραγματική Mercedes

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

mercedes benz pickup rendering

Παρότι γνωρίζουμε ότι το pick-up της Mercedes-Benz θα είναι πρακτικά ένα Nissan Navara με σήμα το αστέρι, η γερμανική εταιρία το περιγράφει ότι θα είναι ένα πραγματικό Mercedes.

Αυτό που ξέρουμε είναι ότι το γερμανικό pickup θα μοιραστεί μερικά μέρη από τη νέα NP300 πλατφόρμα της Nissan (βλέπε Navara), αλλά θα εξελιχθεί και θα σχεδιαστεί από την Daimler για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών της, ενώ θα έχει όλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Mercedes-Benz. Θα κατασκευάζεται από τη Nissan στα εργοστάσια της στη Βαρκελώνη της Ισπανίας και στη Κόρδοβα της Αργεντινής, με το pickup να είναι διπλοκάμπινο, στοχεύοντας τόσο σε συμβατική χρήση, όσο και σε επαγγελματική και δεν θα είναι ένα κλασικό cowboy φορτηγάκι για τη Βόρεια Αμερική.

Παρόλα αυτά, το μέλος του συμβουλίου της Daimler, Thomas Weber, αναφέρει ότι θα είναι σημαντικά διαφορετικό από το αυτοκίνητο που θα βασίζεται, ώστε να δικαιολογήσει και την αισθητά ακριβότερη τιμή του από τα Navara, VW Amarok και Ford Ranger, όντως το πρώτο pickup από έναν premium κατασκευαστή (σ.σ. δε ξέρω κατά πόσο είναι τιμητική μια τέτοια πρωτιά).

Πιθανολογείται ότι θα κινείται με τον 3-λιτρο V6 turbodiesel κινητήρα απόδοσης 258 ίππων και 620 Nm ροπής, που τοποθετείται και στην GLE 350 d 4MATIC. Αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν το κλείσιμο της δεκαετίας και θα πωλείται στις αγορές της Ευρώπης, της Λατινικής Αμερικής, της Νότιας Αφρικής και της Αυστραλίας, ενώ αργότερα θα πωλείται και στις Η.Π.Α. Η παραγωγή του θα γίνεται από την Nissan στο εργοστάσιο της Renault στην Κόρδοβα της Αργεντινής, καθώς και στο εργοστάσιο της ιαπωνικής εταιρίας στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...