Η Volvo παρουσιάζει τη νέα CMA πλατφόρμα της [w/video]

Σχετικά άρθρα

Η Geely μας δείχνει το νέο της SUV

Η Geely έδωσε στη δημοσιότητα ορισμένες φωτογραφίες του νέου...

Η Geely teasάρει ένα νέο SUV, στην παραγωγή το 2021

Η Geely έδωσε στη δημοσιότητα τρεις φωτογραφίες ενός καμουφλαρισμένου...

Σε Geely Preface και Maserati MC20 τα βραβεία Car of the Year στην Κίνα

Παραμονή την έναρξης της έκθεσης της Guangzhou, πραγματοποιήθηκε σήμερα...

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) platform (1)

Η Volvo έδωσε σήμερα τις πρώτες πληροφορίες της νέας CMA (Compact Modular Architecture) αρθρωτής πλατφόρμας που ετοιμάζει σε συνεργασία με την κινέζικη μητρική της εταιρία, την Geely. Η νέα πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί στα μελλοντικά συμπαγή μοντέλα της Σουηδικής φίρμας, τα οποία θα κατασκευάζονται τόσο στο εργοστάσιο της Volvo στη Γάνδη του Βελγίου, όσο και σε κάποιο εργοστάσιο της Geely στη Κίνα.

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) platform (3)

Το πρώτο μοντέλο που θα την φορέσει, θα βγει στην αγορά το 2017, με την πλατφόρμα να δανείζεται αρκετά στοιχεία από την SPA πλατφόρμα της εταιρίας, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, του plug-in υβριδικού συνόλου, καθώς και τα μέρη εκείνα που σχετίζονται με τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το σύστημα κλιματισμού, το δίκτυο δεδομένων και τα συστήματα ασφάλειας.

Volvo Compact Modular Architecture (CMA) platform (2)

Πάνω στη πλατφόρμα θα κατασκευαστεί ένα νέο υβριδικό σύνολο με βάση τον T5 Twin Engine κινητήρα. Η Volvo σκοπεύει στο μέλλον να προσφέρει υβριδική εκδοχή σε κάθε μοντέλο της, με τα XC40, V40, V40 Cross Country, αλλά και ο πιθανός αντικαταστάτης του C30, που θα ονομαστεί C40, θα χρησιμοποιούν την CMA πλατφόρμα.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Η Volvo επεκτείνει τη γκάμα της σε compact μοντέλα

  • Η Volvo θα λανσάρει νέα, μικρότερα και compact μοντέλα, επεκτείνοντας τη γκάμα της σε νέες κατηγορίες
  • Τα νέα μοντέλα θα βασιστούν σε μία νέα αρχιτεκτονική με την ονομασία CMA – Compact Modular Architecture
  • Το πρώτο μοντέλο βασισμένο στη CMA αναμένεται το 2017

Η Volvo επεκτείνει τη γκάμα της σε νέες κατηγορίες. Η Volvo Cars παρουσιάζει μία νέα, σπονδυλωτή αρχιτεκτονική πάνω στην οποία θα βασιστούν τα νέα μικρότερα, compact μοντέλα της. Η νέα πλατφόρμα ονομάζεται Compact Modular Architecture – CMA ή σε ελεύθερη απόδοση στα ελληνικά «Σπονδυλωτή Compact Αρχιτεκτονική». Πρόκειται για μια μικρότερη αλλά εξίσου προηγμένη εκδοχή της αναγνωρισμένης και πολύ επιτυχημένης SPA (Scalable Product Architecture) – Μεταβλητή Αρχιτεκτονική Προϊόντος. Το πρώτο αυτοκίνητο της σουηδικής μάρκας που θα βασίζεται στη CMA αναμένεται να λανσαριστεί το 2017.

Με την παρουσίαση και της CMA, πλέον όλα τα μελλοντικά αυτοκίνητα της Volvo θα βασίζονται πάνω σε μόλις δύο ευέλικτες και απολύτως ευμετάβλητες αρχιτεκτονικές. Η παράλληλη εξέλιξη της SPA και της CMA αποτελεί το θεμέλιο της προϊοντικής ανανέωσης και στρατηγικής ανάπτυξης της Volvo, η οποία περιλαμβάνει την αντικατάσταση όλων των μοντέλων της γκάμας της μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια, αλλά και ετήσιες πωλήσεις περίπου 800.000 αυτοκινήτων. Η εν λόγω διαδικασία ξεκίνησε με το λανσάρισμα του XC90, με επόμενο μοντέλο να είναι το Νέο S90.

Η CMA επιτρέπει στη Volvo Cars να λανσάρει compact μοντέλα με τα ίδια premium μηχανικά χαρακτηριστικά που απολαμβάνουν οι πελάτες των μεγαλύτερων μοντέλων της, τα οποία είναι βασισμένα στην SPA. Στα κοινά τεχνολογικά στοιχεία ανάμεσα στην SPA και τη CMA θα περιλαμβάνονται συνδυασμοί κινητήρων-κιβωτίων (τόσο συμβατικές όσο και νέες, υβριδικές plug-in εκδοχές), μονάδες ψυχαγωγίας και πληροφόρησης, κλιματισμού, δίκτυα δεδομένων και συστήματα ασφαλείας που θα φέρουν τη σουηδική εταιρεία ακόμα πιο κοντά στη υλοποίηση του Vision 2020 (Όραμα 2020): τις μηδενικές απώλειες ζωής ή σοβαρούς τραυματισμούς οποιουδήποτε επιβαίνει σε ένα καινούργιο μοντέλο Volvo το οποίο εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα.

«Η ευελιξία της CMA απελευθερώνει τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές της Volvo, επιτρέποντάς τους να σχεδιάσουν και υλοποιήσουν νέες, καινοτόμες εφαρμογές, ενώ την ίδια στιγμή θα βελτιώνουν την ευκολία οδήγησης, προσφέροντας τεχνολογίες διασύνδεσης και πρωτοποριακά χαρακτηριστικά ασφαλείας», δήλωσε ο ο Δρ. Πήτερ Μέρτενς (Dr. Peter Mertens), Ανώτερος Αντιπρόεδρος Έρευνας και Ανάπτυξης της Volvo Cars.

Η CMA θα αλλάξει επίσης τον τρόπο με τον οποίο η Volvo Cars θα κατασκευάζει τα αυτοκίνητά της στο μέλλον, καθώς στην ίδια αρχιτεκτονική θα βασίζεται μια ευρεία γκάμα μοντέλων, κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων, ηλεκτρικών συστημάτων και τεχνολογιών ποικίλης πολυπλοκότητας. Με αυτόν τον τρόπο θα προκύπτουν σημαντικές οικονομίες κλίμακας και βελτιστοποιημένη διαδικασία κατασκευής.

Η CMA της Volvo σχεδιάστηκε εξαρχής για να δεχθεί ηλεκτροκίνηση – προσφέροντας μια νέα διπλή μονάδα με υβριδική plug-in εκδοχή που εξελίχθηκε αποκλειστικά για τη νέα αρχιτεκτονική.

Η Volvo Cars προσδοκά σημαντική αύξηση των πωλήσεών της παγκοσμίως, καθώς η επερχόμενη γκάμα των μοντέλων της που βασίζονται στη CMA θα έχει ένα πραγματικά παγκόσμιο αποτύπωμα και θα οδηγήσει τη σουηδική φίρμα σε νέες, συναρπαστικές κατηγορίες μοντέλων.

[/learn_more]

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely αναπτύσσει αρχιτεκτονική 1000V για φόρτιση 10-80% σε λιγότερο από 5,5 λεπτά

Η Geely εξελίσσει νέα αρχιτεκτονική 1.000V για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη στην τεχνολογία φόρτισης. Σύμφωνα με τη Geely, η νέα αρχιτεκτονική...

Η Volvo κάνει τα αυτοκίνητά της να “μιλούν” μεταξύ τους για να προειδοποιούν για κινδύνους

Η Volvo επεκτείνει το σύστημα Connected Safety, επιτρέποντας στα νέα ηλεκτρικά EX60, EX90 και ES90 να μοιράζονται μεταξύ τους πληροφορίες για κινδύνους που εντοπίζονται...

Κάποτε οι Δυτικοί έδιναν τεχνολογία στην Κίνα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο

Για δεκαετίες, η είσοδος των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην κινεζική αγορά περνούσε σχεδόν υποχρεωτικά μέσα από τη σύναψη κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές. Οι δυτικοί όμιλοι...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...