Ναι, το πρωτότυπο αυτοκίνητο της Google δεν έχει τις πιο ελκυστικές γραμμές που έχουμε δει σε τετράτροχο, αλλά είναι περίεργο όταν μία αυτοκινητοβιομηχανία σαν την Audi, επιλέγει να τοποθετήσει στα πρακτικά το σχόλιο ενός συνεργάτη της που το αποκαλεί “πατάτα”.
WEINBERG: Για εμένα, η Google και η Tesla δείχνουν πάνω απ’ όλα θάρρος. Θάρρος να μπούνε σε τομείς που σίγουρα δεν είναι ειδικοί. Βλέπω το Google Car ως τίποτα περισσότερο από ένα πρωτότυπο. Κανείς Γερμανός κατασκευαστής δεν θα τολμούσε να δείξει μία τόσο άσχημη πατάτα στο κοινό.
STADLER: (Γελώντας) Σου είπα.
Ο Weinberg που βλέπεις, είναι ο Ulrich Weinberg, ένας άνθρωπος που η ίδια η Audi αποκαλεί “ειδικός καιτονομίας” και ο Stadler είναι ο γνωστός Rupert Stadler, ο CEO της Audi. Ο Weinberg είναι εξωτερικός συνεργάτης της Audi, οπότε μπορούμε να πούμε ότι η Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει κάποια ελαφρυντικά, αλλά γιατί έπρεπε να μπει αυτό το κομμάτι στα επίσημα πρακτικά του Audi Annual Report του 2014;