Πριν αρκετό καιρό είχαμε προβληματιστεί αρκετά με την κλοπή 30 αυτοκινήτων της FCA. Το βίντεο που υπήρχε από κάποιες κάμερες ασφαλείας τους έδειχνε να χρησιμοποιούν έναν υπολογιστή με τον οποίο κατάφεραν και εκκίνησαν το αυτοκίνητο και το έκλεψαν.
Υπήρχε σκοτάδι στην υπόθεση, έως ότου δύο από τους κλέφτες έπεσαν στα χέρια των αρχών στις 30 Ιουλίου. Μέσα στο αυτοκίνητο που πιάστηκαν οι ληστές, βρέθηκαν όπλα, ναρκωτικά, αλλά και ο εξοπλισμός με τον οποίο έκλεβαν τα αυτοκίνητα.
Μάλιστα, από την προανάκριση που διενεργήθηκε, αποδείχτηκε ότι οι κλέφτες, με συνεργούς που ακόμη δεν έχουν συλληφθεί, έχουν κλέψει πάνω από 100 αυτοκίνητα, στοχεύοντας κυρίως σε Jeep Wranglers, Grand Cherokees και Dodge Rams. Αυτά, εφόσον τα έκλεβαν από την περιοχή του Houston, το ίδιο βράδυ τα περνούσαν από τα σύνορα για να τα πουλήσουν στην μαύρη αγορά του Mexico. Το θέμα είναι όμως, με τι λογισμικό κατάφερναν να εκκινήσουν το αυτοκίνητο;
Όπως είπα παραπάνω, μετά την σύλληψη των δύο κακοποιών, έπεσε στα χέρια της Αστυνομίας και ένας υπολογιστής, τον οποίο χρησιμοποιούσαν οι πρώτοι για την κλοπή των αυτοκινήτων. Προς έκπληξή τους λοιπόν, διαπίστωσαν ότι ο υπολογιστής έφερε το επίσημο λογισμικό DealerCONNECT της FCA, με το οποίο κατάφερναν και αποσπούσαν τον κωδικό αποκρυπτογράφησης για το κλειδί, βάζοντας το VIN του αυτοκινήτου. Έτσι έμπαιναν στο σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου, επαναπρογραμματίζοντας το και δημιουργώντας στην ουσία ένα νέο γνησιότατο κλειδί! Είναι δηλαδή ο τρόπος με τον οποίο η επίσημη αντιπροσωπεία μπορεί να επαναπρογραμματίζει ένα νέο κλειδί σε περίπτωση απώλειας του από τον κάτοχο.
Η Αστυνομία του Houston, μαζί με την FCA, δεν έχουν έρθει ακόμη σε συμπέρασμα για το πώς κατάφεραν οι κλέφτες να αποκτήσουν πρόσβαση στο παραπάνω λογισμικό της εταιρείας, το οποίο υποτίθεται ότι είναι στην διάθεση μόνο επίσημων εμπόρων. Αλλά ακόμη και να έρθουν, είναι σίγουρα μια ακόμη απόδειξη πως όσο και αν εξελίσσονται τα συστήματα ασφαλείας, άλλο τόσο εξελίσσονται και εκείνοι που έχουν κακούς σκοπούς.