Η Toyota καταργεί το Avalon

Σχετικά άρθρα

Η Kia καταργεί το Picanto

Το Kia Picanto οδηγείται προς σταδιακή απόσυρση από την...

Η VW κατήργησε το Touran

Στις 29 Απριλίου η Volkswagen ολοκλήρωσε την παραγωγή του...

Τον Ιανουάριο του 2018, στην έκθεση του Ντιτρόιτ, η Toyota έκανε τα αποκαλυπτήρια της πέμπτης γενιάς του Avalon, και αυτή θα είναι η τελευταία που θα προσφερθεί το μεγάλο ιαπωνικό sedan, καθώς η Toyota ειδοποίησε τους προμηθευτές της ότι το Avalon θα καταργηθεί με την ολοκλήρωση της έκδοσης του MY2022, ήτοι σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα.

Η Toyota αναφέρει ότι παρότι το Avalon θα καταργηθεί, θα παραμένει αφοσιωμένη στην κατηγορία των sedan και θα ενθαρρύνει τους πελάτες της να μείνουν συντονισμένοι για τις μελλοντικές εξελίξεις.

Να θυμίσω, το Avalon κατασκευάζεται πάνω στην TNGA πλατφόρμα, και είναι το μεγαλύτερο sedan της, έχοντας μήκος 4.978 χλστ., πλάτος 1.849 χλστ., ύψος 1.435 χλστ. και μεταξόνιο 2.870 χλστ..

Κλείνοντας, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε ότι δεν θα επηρεαστεί καθόλου η ετήσια παραγωγική ικανότητα και το προσωπικό του εργοστασίου που παράγει το μοντέλο, στο Kentucky των Η.Π.Α.. Το εν λόγω εργοστάσιο απασχολεί πάνω από 7.000 άτομα και παράγει το Lexus ES, καθώς και τα Toyota Camry και RAV4 Hybrid.

Στις σχετικές ειδήσεις η Toyota προχώρησε στη κατοχύρωση του ονόματος “Hybrid Max” που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε κάποια έκδοση του νέου Tundra. Τέλος αναφορές θέλουν την ιαπωνική εταιρία, το 2023, να προσφέρει στην αγορά το Toyota Grand Highlander που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Highlander και Sequoia.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...