Και η Porsche στη προσπάθεια της να παραμείνει ανταγωνιστική προχωρά σε μειώσεις προσωπικού. Συγκεκριμένα, η γερμανική εταιρία θα μειώσει το εργατικό δυναμικό της κατά 3.900 θέσεις εργασίας και σχεδιάζει περαιτέρω περικοπές στο πλαίσιο μιας μεγάλης αναδιάρθρωσης, με στόχο την ενίσχυση της μειωμένης κερδοφορίας, καθώς οι πωλήσεις καταρρέουν στην Κίνα και υπάρχει η απειλή δασμών στις εξαγωγές της προς τις ΗΠΑ.
Οι εμπορικές εντάσεις και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην Κίνα θα επιβαρύνουν τα κέρδη του 2025, ακόμη και πριν από την πιθανή επιβολή υψηλότερων δασμών στα αυτοκίνητα που εξάγει στις ΗΠΑ από την Ευρώπη, δήλωσε σήμερα η Porsche, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2024.
Η Porsche ανέφερε ότι θα εξετάσει την επιλογή να μετακυλήσει μέρος του κόστους που απειλεί να επιβάλει ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές από την ΕΕ στους καταναλωτές, αλλά ελπίζει ότι θα επικρατήσει ένα “λογικό” καθεστώς δασμών.
Όταν το θέμα γίνει πιο συγκεκριμένο, θα αξιολογήσουμε ποιες επιλογές τιμολόγησης υπάρχουν για να το μετακυλήσουμε στους καταναλωτές,
δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Jochen Breckner.
Η Porsche μείωσε τον στόχο κερδοφορίας της, αφού τα κέρδη της μειώθηκαν λόγω της πτώσης των πωλήσεων στην Κίνα. Ο κατασκευαστής στοχεύει τώρα σε απόδοση πωλήσεων μεταξύ 15% και 17% μεσοπρόθεσμα, ενώ προηγουμένως είχε θέσει στόχο έως και 19%, σύμφωνα με τον Breckner.
Οι μετοχές της Porsche σημείωσαν απότομη πτώση τον περασμένο μήνα, όταν η εταιρεία προειδοποίησε ότι το περιθώριο κέρδους της φέτος θα φτάσει μόλις το 10-12%, λόγω επενδύσεων σε νέα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και plug-in hybrid.
Η πρόβλεψη για το περιθώριο κέρδους του 2025 βασίζεται σε αναμενόμενα έσοδα από πωλήσεις παρόμοιες με του 2024, στα 39-40 δισ. ευρώ, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τυχόν νέους δασμούς που ενδέχεται να επιβάλει ο Τραμπ στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Ευρώπη.
Η Porsche, που αποτιμήθηκε υψηλότερα από τη μητρική της Volkswagen Group κατά την είσοδό της στο χρηματιστήριο το 2022, έχει έκτοτε σημειώσει πτώση, αντιμετωπίζοντας ιδιαίτερα χαμηλή ζήτηση στην Κίνα, όπου οι πωλήσεις της μειώθηκαν κατά 28% το 2024.
Όπως και η VW, η οποία προειδοποίησε χθες ότι τα περιθώρια κέρδους θα παραμείνουν στάσιμα το 2025, καθώς προσπαθεί να μειώσει τα κόστη, έτσι και η Porsche προχωρά σε περικοπές για να ενισχύσει την κερδοφορία της προς τον μακροπρόθεσμο στόχο του 20%.
Τα λειτουργικά κέρδη της Porsche μειώθηκαν κατά 23% το περασμένο έτος, στα 5,6 δισ. ευρώ, αποφέροντας απόδοση πωλήσεων 14,1%, παρά το γεγονός ότι τα έσοδα παρέμειναν σε επίπεδα παρόμοια με το προηγούμενο έτος.
Το 2025 θα ξεκινήσει μια “εκτεταμένη αναδιάρθρωση” με επενδύσεις σε μοντέλα, λογισμικό και μπαταρίες, που θα επηρεάσουν τα οικονομικά αποτελέσματα της επόμενης χρονιάς, ανέφερε η Porsche.
Η Porsche σκοπεύει να επενδύσει 800 εκατ. ευρώ στην ανάπτυξη περισσότερων μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, δηλώνοντας πως θα προσφέρει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης “μέχρι και τη δεκαετία του 2030”.
Νωρίτερα φέτος, η Porsche ανακοίνωσε τη μείωση του εργατικού της δυναμικού στη Γερμανία κατά 1.900 εργαζόμενους, επιπλέον της προηγούμενης απόφασης να μην ανανεώσει περίπου 2.000 προσωρινές συμβάσεις.