H Ολλανδία επιστρέφει τον έλεγχο της Nexperia στους Κινέζους

Σχετικά άρθρα

Η ολλανδική κυβέρνηση επιστρέφει τον έλεγχο της εταιρείας κατασκευής τσιπ Nexperia στον Κινέζο ιδιοκτήτη της, μετά από, όπως ανέφερε, εποικοδομητικές συζητήσεις με την Κίνα, εκτονώνοντας μια αντιπαράθεση με το Πεκίνο που είχε αρχίσει να παρεμποδίζει την παραγωγή αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.

Η εντολή που έδινε στην Ολλανδία την εξουσία να μπλοκάρει ή να αναθεωρεί αποφάσεις στην Nexperia απορρίφθηκε ως “ένδειξη καλής θέλησης”, δήλωσε ο Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων Vincent Karremans. Όπως εξήγησε, η απόφασή του ελήφθη “σε στενή συνεργασία με τους Ευρωπαίους και διεθνείς εταίρους μας έπειτα από εποικοδομητικές συνομιλίες που πραγματοποιήθηκαν τις τελευταίες ημέρες με τις κινεζικές αρχές”.

Είμαστε θετικοί απέναντι στα μέτρα που ελήφθησαν από τις κινεζικές αρχές προκειμένου να διασφαλιστεί η παροχή τσιπ στην Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο. Βλέπουμε σε αυτά μια ένδειξη καλής θέλησης. Θα συνεχίσουμε τον εποικοδομητικό διάλογο με τις κινεζικές αρχές τους επόμενους μήνες,

σχολίασε ο ίδιος.

Υπενθυμίζεται πως πριν από ένα μήνα περίπου ο Karremans επικαλέστηκε τον “Νόμο περί Διαθεσιμότητας Αγαθών”, προκειμένου “να αποτρέψει μια κατάσταση στην οποία τα αγαθά που παράγονται από την Nexperia θα καταστούν μη διαθέσιμα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης”, σε μία προσπάθεια ουσιαστικά να διασφαλίσει ότι αρκετά από τα τσιπ της θα παρέμεναν διαθέσιμα στην Ευρώπη για τις βιομηχανίες αυτοκινήτων και ηλεκτρονικών ειδών εν μέσω αυξανόμενων εμπορικών εντάσεων στο παγκόσμιο εμπόριο.

Παράλληλα με την ανάληψη του ελέγχου της Nexperia από την Ολλανδία, τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Κίνα επέβαλαν ελέγχους στις εξαγωγές στην εταιρεία, διαταράσσοντας τη ροή τσιπ προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι κινεζικοί περιορισμοί στόχευαν την Nexperia China, έναν βασικό παράγοντα στην αλυσίδα εφοδιασμού της εταιρείας, ενώ οι ΗΠΑ επέκτειναν προηγούμενους περιορισμούς στην Wingtech, ιδιοκτήτρια της Nexperia, στη θυγατρική της.

Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική αποκλιμάκωση μιας διαμάχης που υπογραμμίζει τον παγκόσμιο χαρακτήρα των αλυσίδων εφοδιασμού, ενώ τονίζει την αυξανόμενη επιρροή του Πεκίνου. Παρόλο που τα τσιπ της Nexperia δεν είναι προηγμένα και η εταιρεία λειτουργεί μόνο μία εγκατάσταση στην Κίνα, η διαμάχη διατάραξε σχεδόν όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Ολλανδία ξεκίνησε τη διαμάχη στα τέλη Σεπτεμβρίου επικαλούμενη έναν νόμο της εποχής του Ψυχρού Πολέμου για να αποκτήσει εξουσίες λήψης αποφάσεων στη Nexperia, η οποία ανήκει στην κινεζική Wingtech Technology Co. Το ολλανδικό κράτος ανέλαβε τον έλεγχο της Nexperia στις 30 Σεπτεμβρίου, αναφέροντας ότι η κίνηση αυτή ήταν απαραίτητη για να αποτρέψει τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας από τη μεταφορά των δραστηριοτήτων της στην Κίνα. Η Ολλανδία είχε επικαλεστεί λόγους εθνικής ασφάλειας όταν προχώρησε στην ανάληψη ελέγχου της Nexperia, κατηγορώντας τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας για κακοδιαχείριση.

Το Πεκίνο αντέδρασε διακόπτοντας τις εξαγωγές των τελικών προϊόντων της Nexperia στις 4 Οκτωβρίου, με αποτέλεσμα να οξυνθεί η γεωπολιτική ένταση και να αυξηθούν οι ανησυχίες των αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες χρησιμοποιούν μαζικά τα τσιπ της Nexperia.

Η ανατροπή από την ολλανδική κυβέρνηση τέθηκε σε εφαρμογή μετά από μια σημαντική πρόοδο σε συνομιλίες νωρίτερα στις οποίες συμμετείχαν Κινέζοι και Ολλανδοί αξιωματούχοι, με τη συμβολή της Γερμανίας, της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και των ΗΠΑ. Για να βοηθήσει στην επίλυση του αδιεξόδου, το Πεκίνο συμφώνησε να χαλαρώσει τους περιορισμούς στις εξαγωγές από το κινεζικό εργοστάσιο της Nexperia, το μεγαλύτερο του είδους του στον κόσμο.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και πέντε φορές περισσότερο CO2

Νέα μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT) καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εκπέμπουν κατά...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Αυτά τα παιδικά καθίσματα είναι επικίνδυνα

Σημαντικές διαφορές στην ασφάλεια παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου κατέγραψε η γερμανική αυτοκινητιστική λέσχη ADAC στο εαρινό τεστ του 2026, κατά το οποίο αξιολογήθηκαν 26 νέα...

Η ΕΕ θα μπορούσε να χάσει 1,3 εκατ. θέσεις εργασίας λόγω της αύξησης των τιμών ενέργειας που συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν –...

Έως και 600.000 θέσεις εργασίας στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να τεθούν σε κίνδυνο μέσα στο 2026, εξαιτίας της αύξησης των τιμών της ενέργειας που...