Button: Το φετινό μονοθέσιο είναι πολύ καλύτερο από το περσινό

Σχετικά άρθρα

Πειραματικά ελαστικά δοκίμασε στο Μπαχρέιν η Pirelli

Η μεγαλύτερη επιθυμία των ανθρώπων της Pirelli πραγματοποιήθηκε για...

Τρίτες δοκιμές Μπαχρέιν 2014: Ημέρα 1η

Πριν λίγο ολοκληρώθηκε η πρώτη μέρα των δοκιμών στο...

GP Μπαχρέιν 2014 – Τι δεν χρειάζεται να ξέρεις

Καθιερώνοντας αυτή τη σειρά άρθρων με τις πιο χρήσιμες...

Video: Το πάθος της Ferrari για νίκη

Υπάρχουν πολλές ομάδες που έχουν γράψει ιστορία στην Formula...

Janson Button Bahrain

Ο Jenson Button δηλώνει αισιόδοξος για την Μελβούρνη και πιστεύει πως η McLaren είναι σε καλό σημείο όσον αφορά την εξέλιξη της MP4-29. Την τρίτη μέρα δοκιμών, η Βρετανική ομάδα είχε τους περισσότερους γύρους, μετά την Williams, με τον Button να μην αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα στο μονοθέσιο του. Ο 34-χρονος δήλωσε:

Πρέπει να γίνει πολύ δουλειά από όλους πριν τον πρώτο αγώνα και μπορεί κανείς να δει πως η διαφορά ανάμεσα στο ταχύτερο και το πιο αργό μονοθέσιο είναι τεράστια. Είμαι σίγουρος πως δεν χρησιμοποιούμε όλοι τις ίδιες ρυθμίσεις ή τα ίδια ελαστικά, στις ίδιες συνθήκες, αλλά οι διαφορές είναι τεράστιες. Είμαι σίγουρος πως οι διαφορές θα μειωθούν μέχρι τον πρώτο αγώνα και πιστεύω πως θα είμαστε έτοιμοι.

Σύμφωνα όμως με τον Βρετανό, η Mercedes φαίνεται μέχρι στιγμής να έχει το πάνω χέρι, ειδικά όσον αφορά την κάθετη δύναμη.

Μας υπολείπεται πολύ κάθετη δύναμη. Νομίζω όλες οι ομάδες έχουν το ίδιο πρόβλημα, ειδικά σε σχέση με το γρηγορότερο μονοθέσιο σήμερα (Mercedes). Ο βασικός μας στόχος είναι να έχουμε ένα μηχανικά καλό μονοθέσιο και να εξελίσσουμε την αεροδυναμική του κατά την διάρκεια της χρονιάς, έχοντας κάνει φυσικά και βελτιώσεις για τον πρώτο αγώνα.

Σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες, πιστεύω είμαστε σε καλό σημείο. Όλες οι ομάδες εκτός της Mercedes θα ήθελαν να είναι γρηγορότερες, αλλά αν συγκρίνεις τις ημέρες δοκιμών, είμαστε σε καλό στάδιο.

Σε σχέση με το περσινό μονοθέσιο ο οδηγός της McLaren πιστεύει πως δεν μπορούν να γίνουν συγκρίσεις.

Έχουμε μια καλή βάση, δεν μπορείς να το συγκρίνεις (το μονοθέσιο) με αυτό της περσινής χρονιάς. Το αυτοκίνητο πάει ευθεία στις ευθείες, χωρίς να αναπηδά, και μπορείς να δεις που πηγαίνεις όταν μπαίνεις σε μια στροφή. Έχει πολύ μεγάλη διαφορά.

Ξέρουμε ότι δεν είμαστε οι γρηγορότεροι, αλλά ξέρουμε και ότι δεν είμαστε οι πιο αργοί. Το θετικό είναι ότι μπορούμε να κάνουμε πολλούς γύρους και ότι δεν χρειάζεται να επιστρέφουμε συνεχώς στα pit. Μπορούμε να κάνουμε την απόσταση ενός αγώνα και αυτό δείχνει πόσο σκληρή ήταν η περσινή χρονιά και ο χειμώνας για εμάς.

Τα παιδιά έκαναν φοβερή δουλειά και είναι πλέον όλοι ενθουσιασμένοι μετά την κακή μας χρονιά πέρσι. Δεν εργάζονται απλώς στη McLaren, θέλουν να αγωνίζονται και θέλουν να κερδίζουν. Είναι φοβερό να βλέπεις τη φλόγα και πάλι αναμμένη στη McLaren.

[Πηγή: SkySports]

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Νέα σενάρια για το μέλλον του Max Verstappen μετά τις κοινές διακοπές με τον Toto Wolff

Νέα σενάρια σχετικά με το μέλλον του Max Verstappen στη Formula 1 προκάλεσαν φωτογραφίες που τον δείχνουν να κάνει διακοπές στη Σαρδηνία μαζί με...