Μέχρι στιγμής, έχουμε ακούσει για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης που εξελίσσει η Honda, για τους νέους, downsized, υπερτροφοδοτούμενους VTEC κινητήρες της αλλά και το ηλεκτρικό sportscar που θέλει να περάσει στην παραγωγή. Το μέλλον της Ιαπωνικής εταιρίας όμως δεν περιορίζεται σε αυτούς τους τομείς – αυτόνομα, downsizing και ηλεκτρικά. Λίγο πριν ανοίξει τις πύλες του το σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο, η Honda ανακοίνωσε τι σχεδιάζει για τους τομείς της μετάδοσης και των υβριδικών.
Όσον αφορά στον πρώτο τομέα, η Honda ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει ένα νέο, 10-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο. Η μετάδοση αυτή, έχει εξελιχθεί σε πρώτη φάση για τα μεγαλύτερα οχήματα της εταιρίας που εξοπλίζονται με τον 3.5 λίτρων V6 της αλλά δεν αποκλείεται να την δούμε και σε μικρότερα μοντέλα/κινητήρες. Σύμφωνα με την εταιρία, το νέο αυτό κιβώτιο εξασφαλίζει ταχύτερες κατά 30% αλλαγές, χαμηλότερο ρυθμό περιστροφής του κινητήρα σε ταχύτητες “cruising” κατά 26%, ταχύτερες κατά 14% προσπεράσεις και μειωμένη κατά 6% κατανάλωση σε σύγκριση με το υπάρχον, 6-τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο.
Επίσης, η Honda αποκάλυψε ορισμένες πληροφορίες για τη νέα γενιά plug-in υβριδικής τεχνολογίας. Ανακοίνωσε ότι η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του συστήματος έχει τριπλασιαστεί, φτάνοντας πλέον τα 64 χιλιόμετρα και ότι θα μπορεί να διατηρεί την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου χωρίς βοήθεια από τον βενζινοκινητήρα.