Η Audi “έσωσε” 108,6 εκατ. ευρώ μετά από προτάσεις των εργαζομένων της

Σχετικά άρθρα

Κατά το 2017 η Audi κατάφερε να “σώσει” 108,6 εκατομμύρια ευρώ από τα δύο εργοστάσια της σε Ingolstadt και Neckarsul, 23,4% περισσότερα από πέρυσι. Τα χρήματα αυτά “σώθηκαν” μετά από προτάσεις των εργαζομένων της, όπως να κλείσει κάποιες ώρες το σύστημα εξαερισμού στο τμήμα ανάπτυξης κινητήρων. Το συγκεκριμένο σύστημα λειτουργούσε 24 ώρες το 24ωρο, με τους εργαζομένους να προτείνουν να λειτουργεί από τις 6 το πρωί έως τις 10 το βράδυ, με τους ανεμιστήρες να μειώνουν ταχύτητα όταν δεν υπάρχουν υπάλληλοι στον χώρο. Από την κίνηση αυτή η Audi έσωσε 100.000 ευρώ.

Άλλες εργασίες που έσωσαν χρήματα ήταν να επισημανθούν με πράσινο και κόκκινο χρώμα οι υποδοχές για τα ροπόκλειδα, αλλά και μια νέα διαδικασία ελέγχου ποιότητας των πορτών, η οποία ήταν κατά 16 λεπτά γρηγορότερη από τη προηγούμενη, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να σωθούν 200 εργατοώρες τον χρόνο.

Η Audi εξοικονόμησε 33 εκατ. ευρώ από τα εργοστάσια της στο Gyor της Ουγγαρίας και σε αυτό των Βρυξελλών αφού υλοποίησε περισσότερες από 10.100 υποδείξεις των εργαζομένων της. Μάλιστα η Audi έδωσε χρηματικό μπόνους στους συγκεκριμένους εργαζομένους της.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...