Στα 385 χλμ. η πραγματική αυτονομία του ηλεκτρικού Kia e-Niro

Σχετικά άρθρα

Παρότι το Kia e-Niro κυκλοφορεί περίπου ένα χρόνο στην αμερικάνικη αγορά, μόλις σήμερα η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των Η.Π.Α (EPA) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των επίσημων μετρήσεων της.

Όπως ξέρεις, e-Niro διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 150 kW (204 ίππων) και 395 Nm ροπής. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 7,8 δευτ., και στην Αμερική το αυτοκίνητο διατίθεται μόνο με μια χωρητικότητα της μπαταρίας, αυτή των 64 kWh, καθώς στον υπόλοιπο κόσμο υπάρχει και η μικρότερη των 39,2 kWh. Η μπαταρία είναι ιόντων λιθίου και έχει βάρος 457 κιλά. Είναι τοποθετημένη κάτω από το χώρο αποσκευών και με ταχυφορτιστή 100 kW, το 80% της μεγάλης μπαταρίας χρειάζεται 54 λεπτά για να φορτίσει.

Σύμφωνα, όμως, με τις ακριβέστατες μετρήσεις της αμερικάνικης υπηρεσίας η πραγματική αυτονομία του ηλεκτρικού Niro ανέρχεται σε 239 μίλια, ήτοι 385 χλμ. Αντίστοιχα, η EPA μέτρησε τη μέση κατανάλωση ενέργειας στα 18,6 kWh/100 χλμ., την κατανάλωση ενέργειας στην πόλη στα 17 kWh/100 χλμ., και στον αυτοκινητόδρομο στα 20,5 kWh/100 χλμ.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η LG Energy αλλάζει στρατηγική καθώς η αγορά των EV δεν αναπτύχθηκε όπως αναμενόταν

Η LG Energy Solution, η οποία τα προηγούμενα χρόνια επένδυσε σημαντικά στην παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στρέφει πλέον το βάρος της στις μπαταρίες...

Hyundai: Συμφωνία για αυξήσεις μισθών, μπόνους και 500 νέες θέσεις εργασίας

Η Hyundai και το σωματείο των εργαζομένων της κατέληξαν σήμερα, 25 Αυγούστου, σε προσωρινή συμφωνία για τη φετινή μισθολογική διαπραγμάτευση. Η συμφωνία θα τεθεί...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...