Η Volkswagen επενδύει περισσότερα από 20 δισ. ευρώ για την εξέλιξη μπαταριών

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι ενισχύει τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση. Για το σκοπό αυτό δημιούργησε τη νεοσύστατη εταιρεία PowerCo, η οποία θα έχει την ευθύνη για τις παγκόσμιες δραστηριότητες σχετικά με τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο γερμανικός όμιλος, παρουσία του Γερμανού καγκελαρίου Olaf Scholz, ανακοίνωσε ότι η παραγωγή μπαταριών στο νέο εργοστάσιο της στο Salzgitter θα ξεκινήσει το 2025. Εκτός από την παραγωγή κυψελών, η νέα εταιρεία θα είναι υπεύθυνη για δραστηριότητες σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας μπαταριών.

Μέχρι το 2030, η PowerCo πρόκειται να επενδύσει περισσότερα από 20 δισ. ευρώ μαζί με συνεργάτες της. Στόχος είναι να έχει ετήσιες πωλήσεις άνω των 20 δισ. ευρώ και να απασχολήσει έως και 20.000 άτομα μόνο στην Ευρώπη.

Ο Γερμανός καγκελάριος Olaf Scholz δήλωσε:

Σήμερα είναι μια καλή μέρα για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία και την Ευρώπη. Η Volkswagen δείχνει πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον της βιώσιμης, συμβατής με το κλίμα κινητικότητας. Μαζί, θέτουμε τα θεμέλια για τη διαμόρφωση αυτού του μέλλοντος σε σημαντικό βαθμό στο Salzgitter.

Ο Herbert Diess, διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen AG, δήλωσε:

Σήμερα όχι μόνο θέτουμε τον θεμέλιο λίθο, αλλά σηματοδοτούμε και ένα στρατηγικό ορόσημο. Η επιχείρηση κυψελών μπαταριών είναι ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους της στρατηγικής μας “Νew Auto” που θα κάνει τη Volkswagen κορυφαίο πάροχο της βιώσιμης κινητικότητας του αύριο που βασίζεται στο λογισμικό. Η ίδρυση του δικού μας εργοστασίου μπαταριών είναι ένα μεγάλο έργο από τεχνική και οικονομική άποψη. Δείχνει ότι φέρνουμε την τεχνολογία αιχμής του μέλλοντος στη Γερμανία.

Το VW Group ομαδοποιεί τις παγκόσμιες δραστηριότητες μπαταριών του στην ευρωπαϊκή εταιρεία PowerCo. Από το Salzgitter η εταιρεία θα διαχειρίζεται τις διεθνείς εργοστασιακές εργασίες, την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας μπαταριών, την κάθετη ολοκλήρωση της αλυσίδας και την προμήθεια μηχανημάτων και εξοπλισμού στα εργοστάσια.

Όσον αφορά το μέλλον, σχεδιάζονται περαιτέρω προϊόντα, όπως μεγάλα συστήματα αποθήκευσης για το ενεργειακό δίκτυο. Μετά το Salzgitter, το επόμενο εργοστάσιο μπαταριών πρόκειται να ιδρυθεί στη Βαλένθια. Επί του παρόντος προσδιορίζονται τοποθεσίες για τρία ακόμη εργοστάσια κυψελών στην Ευρώπη. Εκτός από την Ευρώπη, η PowerCo ήδη διερευνά τη δυνατότητα περαιτέρω γιγα-εργοστασίων στη Βόρεια Αμερική.

Μέχρι το 2030, το VW Group σκοπεύει να λειτουργήσει έξι εργοστάσια κυψελών συνολικού όγκου 240 GWh σε όλη την Ευρώπη μαζί με συνεργάτες. Μόνο το εργοστάσιο στο Salzgitter θα έχει την ικανότητα να κατασκευάσει κάθε χρόνο μπαταρίας χωρητικότητας 40 GWh, αρκετές για να τροφοδοτήσουν 500.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως.

Η νέα ενοποιημένη μπαταρία αξιοποιεί τα αποτελέσματα της συνέργειας και θα μειώσει το κόστος της μπαταρίας έως και 50%. Τα πρωτότυπα που παράγονται μέχρι σήμερα έχουν επιδείξει πολλά υποσχόμενες επιδόσεις όσον αφορά την εμβέλεια, τους χρόνους φόρτισης και την ασφάλεια.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο SUV για την αγορά της Κίνας που διαθέτει range extender κινητήρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί το μεγαλύτερο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο εργοστάσιό της στο Osnabruck, αφού η ζήτηση για το μοντέλο μειώνεται συνεχώς. Οι καλοκαιρινές διακοπές...

Volkswagen: Πάνω από 28.000 απολύσεις έως το 2030 στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης

Η Volkswagen έχει ήδη εξασφαλίσει συμφωνίες για περισσότερες από 28.000 αποχωρήσεις εργαζομένων έως το 2030, επιταχύνοντας το ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει με στόχο...