Η Volkswagen επενδύει περισσότερα από 20 δισ. ευρώ για την εξέλιξη μπαταριών

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι ενισχύει τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση. Για το σκοπό αυτό δημιούργησε τη νεοσύστατη εταιρεία PowerCo, η οποία θα έχει την ευθύνη για τις παγκόσμιες δραστηριότητες σχετικά με τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο γερμανικός όμιλος, παρουσία του Γερμανού καγκελαρίου Olaf Scholz, ανακοίνωσε ότι η παραγωγή μπαταριών στο νέο εργοστάσιο της στο Salzgitter θα ξεκινήσει το 2025. Εκτός από την παραγωγή κυψελών, η νέα εταιρεία θα είναι υπεύθυνη για δραστηριότητες σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας μπαταριών.

Μέχρι το 2030, η PowerCo πρόκειται να επενδύσει περισσότερα από 20 δισ. ευρώ μαζί με συνεργάτες της. Στόχος είναι να έχει ετήσιες πωλήσεις άνω των 20 δισ. ευρώ και να απασχολήσει έως και 20.000 άτομα μόνο στην Ευρώπη.

Ο Γερμανός καγκελάριος Olaf Scholz δήλωσε:

Σήμερα είναι μια καλή μέρα για την αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία και την Ευρώπη. Η Volkswagen δείχνει πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον της βιώσιμης, συμβατής με το κλίμα κινητικότητας. Μαζί, θέτουμε τα θεμέλια για τη διαμόρφωση αυτού του μέλλοντος σε σημαντικό βαθμό στο Salzgitter.

Ο Herbert Diess, διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen AG, δήλωσε:

Σήμερα όχι μόνο θέτουμε τον θεμέλιο λίθο, αλλά σηματοδοτούμε και ένα στρατηγικό ορόσημο. Η επιχείρηση κυψελών μπαταριών είναι ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους της στρατηγικής μας “Νew Auto” που θα κάνει τη Volkswagen κορυφαίο πάροχο της βιώσιμης κινητικότητας του αύριο που βασίζεται στο λογισμικό. Η ίδρυση του δικού μας εργοστασίου μπαταριών είναι ένα μεγάλο έργο από τεχνική και οικονομική άποψη. Δείχνει ότι φέρνουμε την τεχνολογία αιχμής του μέλλοντος στη Γερμανία.

Το VW Group ομαδοποιεί τις παγκόσμιες δραστηριότητες μπαταριών του στην ευρωπαϊκή εταιρεία PowerCo. Από το Salzgitter η εταιρεία θα διαχειρίζεται τις διεθνείς εργοστασιακές εργασίες, την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας μπαταριών, την κάθετη ολοκλήρωση της αλυσίδας και την προμήθεια μηχανημάτων και εξοπλισμού στα εργοστάσια.

Όσον αφορά το μέλλον, σχεδιάζονται περαιτέρω προϊόντα, όπως μεγάλα συστήματα αποθήκευσης για το ενεργειακό δίκτυο. Μετά το Salzgitter, το επόμενο εργοστάσιο μπαταριών πρόκειται να ιδρυθεί στη Βαλένθια. Επί του παρόντος προσδιορίζονται τοποθεσίες για τρία ακόμη εργοστάσια κυψελών στην Ευρώπη. Εκτός από την Ευρώπη, η PowerCo ήδη διερευνά τη δυνατότητα περαιτέρω γιγα-εργοστασίων στη Βόρεια Αμερική.

Μέχρι το 2030, το VW Group σκοπεύει να λειτουργήσει έξι εργοστάσια κυψελών συνολικού όγκου 240 GWh σε όλη την Ευρώπη μαζί με συνεργάτες. Μόνο το εργοστάσιο στο Salzgitter θα έχει την ικανότητα να κατασκευάσει κάθε χρόνο μπαταρίας χωρητικότητας 40 GWh, αρκετές για να τροφοδοτήσουν 500.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως.

Η νέα ενοποιημένη μπαταρία αξιοποιεί τα αποτελέσματα της συνέργειας και θα μειώσει το κόστος της μπαταρίας έως και 50%. Τα πρωτότυπα που παράγονται μέχρι σήμερα έχουν επιδείξει πολλά υποσχόμενες επιδόσεις όσον αφορά την εμβέλεια, τους χρόνους φόρτισης και την ασφάλεια.

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ήρθε Ελλάδα το Leapmotor B05 με τιμή από 22.790 ευρώ

Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ελληνική αγορά...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...