Επένδυση €767,7 εκατ. στην Aston Martin από το επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας

Σχετικά άρθρα

Η Aston Martin εξασφάλισε επένδυση ύψος 653 εκατομμυρίων λιρών (€767,7 εκατ.) από το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας, που διασφαλίζει την ευημερία και την μακροημέρευση της.

Πιο συγκεκριμένα, το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας (Saudi Public Investment Fund, PIF) προσφέρει 78 εκατομμύρια λίρες (91,7 εκατομμύρια ευρώ) σε ρευστό στη βρετανική εταιρία, με αντάλλαγμα το 16,7% του μετοχικού μεριδίου (εκδίδοντας 23,3 εκατ. νέες μετοχές) στην επιχείρηση και δύο θέσεις στο διοικητικό συμβούλιο.

Το ποσοστό καθιστά την PIF τον δεύτερο μεγαλύτερο μέτοχο της Aston Martin, πίσω από τον Lawrence Stroll, ο οποίος κατέχει το 18,3% των μετοχών. Ο συνδυασμός της εισφοράς μετρητών της PIF και η έκδοση δικαιωμάτων ύψος 575 εκατομμυρίων λιρών (€676 εκατ.) αναμένεται να συγκεντρώσει συνολικά τα 653 εκατ. λίρες για την Aston Martin, σε μια προσπάθεια να αποσβέσει το χρέος και να απελευθερώσει χρήμα για την μελλοντική ανάπτυξη προϊόντων. Μέρος της παραπάνω επένδυσης θα χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή του χρέους, το οποίο ανερχόταν σε 957 εκατ. λίρες στα τέλη Μαρτίου.

Η Mercedes-Benz, προηγουμένως ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος στην Aston Martin, θα δει το μερίδιό της να μειώνεται από 11,7% σε 9,7% ως αποτέλεσμα της έκδοσης δικαιωμάτων, με την γερμανική εταιρία να σχεδιάζει να επενδύσει επιπλέον 56 εκατομμύρια λίρες (€65,8 εκατομμύρια) για να ανακτήσει έδαφος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Aston Martin, απέρριψε επενδυτική πρόταση ύψους 1,3 δισ. λιρών από την κινεζικής Geely και τους πρώην ιδιοκτήτες της, τον ιταλικό επενδυτικό όμιλο Investindustrial. Οι δύο εταιρίες θα είχαν εισφέρει 203 εκατ. λίρες σε νέα μετοχικά κεφάλαια, καθιστώντας τους τον μεγαλύτερο μέτοχο, αν και βρισκόταν κάτω από το όριο του 30% στο οποίο θα αναγκαζόταν να ξεκινήσει μια επίσημη εξαγορά.

Η πρότασή τους στην Aston Martin ήρθε την περασμένη εβδομάδα και περιελάμβανε επίσης έκδοση δικαιωμάτων 1,1 δισ. λιρών. Η Aston Martin απέρριψε την πρόταση, αναφέροντας ότι ήταν ελκυστική επιλογή χρηματοδότησης, ενώ δε θέλησε να σχολιάσει περαιτέρω.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Hyundai Palisade High Roof με υπερυψωμένη οροφή

Η Hyundai παρουσίασε μια νέα έκδοση του Palisade με...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Hyundai Palisade High Roof με υπερυψωμένη οροφή

Η Hyundai παρουσίασε μια νέα έκδοση του Palisade με...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Geely αναπτύσσει αρχιτεκτονική 1000V για φόρτιση 10-80% σε λιγότερο από 5,5 λεπτά

Η Geely εξελίσσει νέα αρχιτεκτονική 1.000V για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο τον πήχη στην τεχνολογία φόρτισης. Σύμφωνα με τη Geely, η νέα αρχιτεκτονική...

Κάποτε οι Δυτικοί έδιναν τεχνολογία στην Κίνα. Τώρα συμβαίνει το αντίθετο

Για δεκαετίες, η είσοδος των δυτικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην κινεζική αγορά περνούσε σχεδόν υποχρεωτικά μέσα από τη σύναψη κοινοπραξιών με εγχώριους κατασκευαστές. Οι δυτικοί όμιλοι...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...

Επίσημο: Η Volvo θα κατασκευάζει αυτοκίνητα της Geely στα εργοστάσια της στην Ευρώπη

Ο όμιλος Geely θα ξεκινήσει από το 2028 την παραγωγή αυτοκινήτων των κινεζικών brands που της ανήκουν σε εργοστάσια της Volvo στην Ευρώπη, στο...