Επένδυση €767,7 εκατ. στην Aston Martin από το επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας

Σχετικά άρθρα

Η Aston Martin εξασφάλισε επένδυση ύψος 653 εκατομμυρίων λιρών (€767,7 εκατ.) από το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας, που διασφαλίζει την ευημερία και την μακροημέρευση της.

Πιο συγκεκριμένα, το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας (Saudi Public Investment Fund, PIF) προσφέρει 78 εκατομμύρια λίρες (91,7 εκατομμύρια ευρώ) σε ρευστό στη βρετανική εταιρία, με αντάλλαγμα το 16,7% του μετοχικού μεριδίου (εκδίδοντας 23,3 εκατ. νέες μετοχές) στην επιχείρηση και δύο θέσεις στο διοικητικό συμβούλιο.

Το ποσοστό καθιστά την PIF τον δεύτερο μεγαλύτερο μέτοχο της Aston Martin, πίσω από τον Lawrence Stroll, ο οποίος κατέχει το 18,3% των μετοχών. Ο συνδυασμός της εισφοράς μετρητών της PIF και η έκδοση δικαιωμάτων ύψος 575 εκατομμυρίων λιρών (€676 εκατ.) αναμένεται να συγκεντρώσει συνολικά τα 653 εκατ. λίρες για την Aston Martin, σε μια προσπάθεια να αποσβέσει το χρέος και να απελευθερώσει χρήμα για την μελλοντική ανάπτυξη προϊόντων. Μέρος της παραπάνω επένδυσης θα χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή του χρέους, το οποίο ανερχόταν σε 957 εκατ. λίρες στα τέλη Μαρτίου.

Η Mercedes-Benz, προηγουμένως ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος στην Aston Martin, θα δει το μερίδιό της να μειώνεται από 11,7% σε 9,7% ως αποτέλεσμα της έκδοσης δικαιωμάτων, με την γερμανική εταιρία να σχεδιάζει να επενδύσει επιπλέον 56 εκατομμύρια λίρες (€65,8 εκατομμύρια) για να ανακτήσει έδαφος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Aston Martin, απέρριψε επενδυτική πρόταση ύψους 1,3 δισ. λιρών από την κινεζικής Geely και τους πρώην ιδιοκτήτες της, τον ιταλικό επενδυτικό όμιλο Investindustrial. Οι δύο εταιρίες θα είχαν εισφέρει 203 εκατ. λίρες σε νέα μετοχικά κεφάλαια, καθιστώντας τους τον μεγαλύτερο μέτοχο, αν και βρισκόταν κάτω από το όριο του 30% στο οποίο θα αναγκαζόταν να ξεκινήσει μια επίσημη εξαγορά.

Η πρότασή τους στην Aston Martin ήρθε την περασμένη εβδομάδα και περιελάμβανε επίσης έκδοση δικαιωμάτων 1,1 δισ. λιρών. Η Aston Martin απέρριψε την πρόταση, αναφέροντας ότι ήταν ελκυστική επιλογή χρηματοδότησης, ενώ δε θέλησε να σχολιάσει περαιτέρω.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Geely: Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν πρέπει να θυσιάζουν την ποιότητα για χαμηλότερο κόστος

Ο CEO της Geely, Li Shufu, κάλεσε τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μην υποβαθμίζουν τα ποιοτικά πρότυπα παραγωγής προκειμένου να επιταχύνουν την ανάπτυξη νέων μοντέλων και...

H Volvo προσφέρει τα ευρωπαϊκά εργοστάσιά της σε Geely, Zeekr και Lynk & Co για τοπική παραγωγή

Η Volvo προσφέρει τη δυνατότητα στα συγγενικά κινεζικά brands Geely, Zeekr και Lynk & Co να αξιοποιήσουν τα ευρωπαϊκά της εργοστάσια για την παραγωγή...

Η Aston Martin ανακαλεί 7 Valkyrie λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η Aston Martin προχώρησε στην ανάκληση 7 Valkyrie στις ΗΠΑ, παραγωγής μεταξύ 19 Δεκεμβρίου 2023 και 20 Δεκεμβρίου 2024, λόγω πιθανού ελαττώματος στο σύστημα...

Η Aston Martin θα μπορούσε να περάσει σε κινεζικά χέρια

Η Aston Martin, μία από τις πιο εμβληματικές βρετανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, βρίσκεται ξανά αντιμέτωπη με σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, εντείνοντας τις ανησυχίες ότι θα μπορούσε τελικά...