Η Ιταλία πιέζει την Stellantis για το εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών

Σχετικά άρθρα

Ο υπουργός Βιομηχανίας της Ιταλίας δήλωσε πως ότι αναμένει σε σύντομο χρονικό διάστημα μια σταθερή δέσμευση από την Stellantis σχετικά με το σχέδιό της να κατασκευάσει εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών στη χώρα, διαφορετικά η κυβέρνηση θα μεταφέρει αλλού τα δημόσια κονδύλια για το συγκεκριμένο έργο.

Η ACC, μια κοινοπραξία μπαταριών στην οποία η Stellantis είναι ο μεγαλύτερος επενδυτής, έχει σχέδια για τρία εργοστάσια παραγωγής μπαταριών στην Ευρώπη. Ωστόσο νωρίτερα φέτος, η εταιρία δήλωσε ότι ανέστειλε τα έργα σε δύο από αυτά (σε Ιταλία και Γερμανία), καθώς η εταιρεία στρέφεται σε μπαταρίες χαμηλότερου κόστους εν μέσω της επιβράδυνσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.

Η Stellantis πρέπει να μας δώσει μια απάντηση, και πρέπει να το κάνει σύντομα. Εάν η Stellantis δεν μας δώσει θετική απάντηση εντός ωρών, θα μεταφέρουμε τα κεφάλαια αλλού. Δεν έχουμε την πολυτέλεια να χάσουμε αυτά τα κεφάλαια επειδή η Stellantis δεν τηρεί τις δεσμεύσεις της,

δήλωσε ο υπουργός Adolfo Urso κατά τη διάρκεια μιας διάσκεψης στο Ρίμινι.

Η Stellantis ανέφερε πως η ACC ενισχύει επί του παρόντος το σχέδιο για το εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών στο Termoli, καθώς και αυτό στη Γερμανία, συμπληρώνοντας πως:

Για την εισαγωγή μιας νέας τεχνολογίας για την παραγωγή κυψελών και modules μπαταριών, ώστε να είναι σύμφωνη με την εξέλιξη της αγοράς.

Το σχέδιο της ACC για ένα ιταλικό εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών, που βρίσκεται στο Τέρμολι και που σήμερα η εταιρία κατασκευάζει κινητήρες, προβλέπει συνολική επένδυση περίπου 2 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων 370 εκατ. ευρώ από το ιταλικό δημόσιο, μέσω του ταμείου ανάκαμψης της ΕΕ. Το εργοστάσιο αναμενόταν αρχικά να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2026.

Η ACC, η οποία έχει επίσης ως μετόχους τη Mercedes και την TotalEnergies δήλωσε ότι θα επιβεβαιώσει το χρονοδιάγραμμα της βιομηχανικής και κατασκευαστικής της επένδυσης αργότερα φέτος ή στις αρχές του 2025.

ΠηγήReuters

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η LG Energy αλλάζει στρατηγική καθώς η αγορά των EV δεν αναπτύχθηκε όπως αναμενόταν

Η LG Energy Solution, η οποία τα προηγούμενα χρόνια επένδυσε σημαντικά στην παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στρέφει πλέον το βάρος της στις μπαταρίες...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Αναβαθμίσεις για το Renault 5 E-Tech με μεγαλύτερη αυτονομία

Η Renault προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων για το 5 E-Tech, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, νέες επιλογές εξατομίκευσης, και επιπλέον τεχνολογίες. Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως...

Αυτά τα ηλεκτρικά έχουν τις πιο ανθεκτικές μπαταρίες μετά από 100.000 χλμ.

Μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες όσων σκέφτονται να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Πόσο γρήγορα χάνει τη χωρητικότητά της; Θα...