Η Volkswagen συνεχίζει την ανάπτυξη του φθηνού brand

Σχετικά άρθρα

volkswagen_santana-china-2012_r6

Δεν είναι κάτι το νέο πλέον, αφού εδώ και περισσότερο από έναν χρόνο, υπάρχουν ειδήσεις και επίσημες διαβεβαιώσεις, πως η Volkswagen ετοιμάζει νέο φθηνό υπό-brand.

Ο νέος επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης Hans-Jakob Neusser, αποκάλυψε νέες λεπτομέρειες για το υπο-brand. Αρχικά δήλωσε πως η Volkswagen συνεχίζει να εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη του brand αυτού, με τα αυτοκίνητα του να αναπτύσσονται σε συνεργασία με την κινέζικη SAIC, και ίσως κατασκευάζονται πάνω στη πλατφόρμα του Volkswagen Santana.

Το πρώτο αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά το 2015 και όπως είχε δηλώσει παλαιότερα ο CEO του VW Group, Martin Winterkorn, το αυτοκίνητο θα κοστίζει μεταξύ €6.000 και €7.000. Αρχικά θα πωλείται στην αγορά της Κίνας και αργότερα, αν πάνε όλα σύμφωνα με το αρχικό πλάνο, το φθηνό αυτό αυτοκίνητο θα πωλείται αργότερα και στην αγορά της Ινδίας και σε άλλες αναπτυσσόμενες αγορές.

Στις σχετικές ειδήσεις, ο Neusser επιβεβαίωσε πως το αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το Phaeton βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης, αλλά δεν διευκρίνισε το πότε πρέπει να το περιμένουμε.

[Πηγή: Autocar]

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο SUV για την αγορά της Κίνας που διαθέτει range extender κινητήρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί το μεγαλύτερο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο εργοστάσιό της στο Osnabruck, αφού η ζήτηση για το μοντέλο μειώνεται συνεχώς. Οι καλοκαιρινές διακοπές...

Volkswagen: Πάνω από 28.000 απολύσεις έως το 2030 στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης

Η Volkswagen έχει ήδη εξασφαλίσει συμφωνίες για περισσότερες από 28.000 αποχωρήσεις εργαζομένων έως το 2030, επιταχύνοντας το ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει με στόχο...