Η ιδιαίτερα εξαιρετική πορεία των αυτοκινήτων της Jaguar Land Rover, που το 2013 αποτέλεσε χρονιά ρεκόρ με 425.000 αυτοκίνητα ενώ μέχρι στιγμή έχει μια αύξηση της τάξης του 14%, μπορεί να ακούγεται θετική στα αυτιά των ιθυνόντων της εταιρίας, αλλά παράλληλα τους δημιουργεί επιπλέον πρόβλημα.
Ποιο είναι αυτό; Η παραγωγή (προσφορά) είναι μικρότερη από τη ζήτηση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ότι τα νέα Range Rover και Range Rover Sport έχουν ούτε λίγο ούτε πολύ έξι μήνες καθυστέρηση στην παράδοση τους.
Ο Mark White, επικεφαλής τεχνολογίας για τη μηχανική του αμαξώματος, έριξε την ευθύνη στο τμήμα βαφής του εργοστάσιο της εταιρείας, στο Solihull του Ηνωμένο Βασίλειο, δηλώνοντας χαρακτηριστικά
Εμείς μάλλον μεγιστοποιούμε την δυναμικότητα του βαφείου πριν μεγιστοποιήσουμε τη δυναμικότητα του τμήματος του αμαξώματος. Το δεύτερο τμήμα αμαξώματος μας έχει δώσει την ευελιξία και ροή των διαφόρων μοντέλων που περνούν από εκεί και πληρούν τις απαιτήσεις ζήτησης που έχουμε. Ωστόσο, πάντα κάπου βρίσκουμε αντίσταση. Και το βαφείο είναι κατά πάσα πιθανότητα το μεγαλύτερο εμπόδιο.
Το πρόβλημα, εν τω μεταξύ, δεν φαίνεται να έχει εύκολη λύση, ιδιαίτερα αν σκεφτούμε ότι η εταιρία ετοιμάζεται να παρουσιάσει σύντομα την νέα Jaguar XE.