Η Porsche στην ανανεωμένη Cayenne, αντικατέστησε τον V8 4,8-λίτρων ατμοσφαιρικών κινητήρα της Cayenne S με τον V6 3,6-λίτρων twin-turbo, με τη Γερμανική εταιρία να υπερασπίζεται της επιλογής της, λόγω της συνεχιζόμενης τάσης για downsizing.
Εκπρόσωπος της Porsche δήλωσε πως παρότι ο V8 κινητήρας ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στους Αμερικάνους, η Porsche έπρεπε να τον αντικαταστήσει με τον V6 ο οποίος και παράγει περισσότερα άλογα και ροπή, και ταυτόχρονα διαθέτει μειωμένη κατανάλωση και μικρότερες εκπομπές CO2, κάνοντας την Cayenne S γρηγορότερη.
Η Cayenne S, κινείται από έναν καινούριο, twin-turbo V6 κινητήρα 3.6 λίτρων που έχει εξελιχθεί εξολοκλήρου από την Porsche και αντικαθιστά τον ατμοσφαιρικό V8 των 4.8 λίτρων. Ο νέος κινητήρας παράγει 420 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. και 550 Nm ροπής από τις 1.350 έως και τις 4.500 σ.α.λ. Με αυτόν, η S επιταχύνει στα 100km/h σε 5,5 δευτερόλεπτα (5.4 με το Sport Chrono πακέτο) και η τελική της είναι 259 km/h. Δηλαδή, είναι 0,4 δευτερόλεπτα ταχύτερη από την προηγούμενη S στο sprint και η τελική κατά περίπου 2 km/h υψηλότερη.