Το Volkswagen C Coupe GTE πήρε το πράσινο φως, θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στη Κίνα

Σχετικά άρθρα

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κυκλοφόρησαν 542 νέα μοντέλα σε πέντε μήνες

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν νέα μοντέλα με πρωτοφανή ρυθμό,...

Η Κίνα απαγορεύει τα τιρκουάζ φώτα αυτόνομης οδήγησης

Τα τιρκουάζ φώτα που έχουν γίνει χαρακτηριστικό πολλών αυτοκινήτων...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα...

Volkswagen C Coupe GTE concept (3)

H Volkswagen στην έκθεση της Σανγκάη παρουσίασε το C Coupe GTE concept, με τον γερμανικό κολοσσό να ανακοινώνει σήμερα ότι το πρωτότυπο θα περάσει στη παραγωγή τον επόμενο χρόνο, αλλά θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στη κινέζικη αγορά.

Volkswagen C Coupe GTE concept (5)

Σχεδιαστικά αποτελεί μια διαφορετική μεγαλύτερη εκδοχή του Sport Coupe Concept GTE που είδαμε στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο, με το μήκος του να είναι μεγαλύτερο από πέντε μέτρα, αφού έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί από την VW, για την κινέζικη αγορά. Το πρωτότυπο, βασίζεται στην πλατφόρμα MLB, είναι μεγαλύτερο από το τρέχον CC σε κάθε διάσταση εκτός από το ύψος. Επίσης, διαθέτει μακρύτερο μεταξόνιο και με τον liftback σχεδιασμό, “φέρνει” περισσότερο στο Audi A7, παρά στο CC. Το μήκος του φτάνει στα 5.072 mm, το πλάτος τα 1.930 mm, το ύψος τα 1.521 mm, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 3.015 mm. Φορά ζάντες 22″ με ελαστικά διαστάσεων 265/30.

Volkswagen C Coupe GTE concept (19)

Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με μια plug-in hybrid διάταξη, και θα είναι ένα από τα 15 αυτοκίνητα με εναλλακτικά μορφές κίνησης που θα παρουσιάσει η VW στη Κίνα, καθώς θα κάτσει δίπλα από το Passat GTE, το Audi A6 L e-tron και το Golf GTE. Δεν ξέρουμε τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου παραγωγής, αλλά το πρωτότυπο διαθέτει έναν 2,0-λιτρο TSI κινητήρα βενζίνης που συνεργάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πάνω στο οποίο έχει ενσωματωθεί ένας ηλεκτροκινητήρας.

Volkswagen C Coupe GTE concept (17)

Ο βενζινοκινητήρας παράγει 210 άλογα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας 91 kW (124 άλογα). Συνδυαστικά το σύστημα αποδίδει 245 άλογα με 500 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 8,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 232 χλμ/ώρα. Μπαταρίες ιόντων-λιθίου τροφοδοτούν με ενέργεια τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητο για 50 χλμ με ταχύτητα έως 130 χλμ/ώρα, με την συνολική αυτονομία να ξεπερνά τα 800 χλμ. Το Volkswagen C Coupe GTE concept έχει μέση κατανάλωση 2,3 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει 55 γρ/χλμ CO2.

Τέλος, από την ίδια έκθεση έγινε γνωστό ότι και η Mercedes θα περάσει στη παραγωγή το GLC Coupe, κάτι το οποίο δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η οικογένεια Porsche-Piech ετοιμάζεται για αλλαγή φρουράς στη Volkswagen

Τα ηγετικά πρόσωπα της οικογένειας Porsche-Piech ετοιμάζονται να αποχωρήσουν από το εποπτικό συμβούλιο του VW Group, ανοίγοντας τον δρόμο για την επόμενη γενιά της...

Νέο VW Amarok: Υβριδικό, ισχυρότερο από ποτέ και σε SUV έκδοση

Η Volkswagen αποκάλυψε τα πρώτα στοιχεία για τη νέα γενιά του Amarok, η οποία θα παρουσιαστεί το 2027 με σημαντικές αλλαγές σε τεχνολογία, διαστάσεις...

Volkswagen: “Η κατάσταση είναι κάτι περισσότερο από κρίσιμη” – Έρχονται βαθιές περικοπές

Η Volkswagen προετοιμάζεται για μία από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις στην ιστορία της, καθώς ο όμιλος καλείται να μειώσει σημαντικά το κόστος λειτουργίας του για...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...