Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio vs Porsche Macan Turbo. Ποιο είναι ταχύτερο;

Σχετικά άρθρα

Με αρχική τιμή στην Ελλάδα τα €130.000, το πρώτο Alfa Romeo SUV στην δυνατή του έκδοση φορά τον 2,9-λίτρων V6 Bi-Turbo βενζινοκινητήρα που αποδίδει 510 ίππους και μέγιστη ροπή 600 Nm, με τελική ταχύτητα 283 χλμ/ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ κατέχει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στο Nürburgring με 7:51,7. Ο κινητήρας της Stelvio Quadrifoglio συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων και με σύστημα τετρακίνησης Q4 all-wheel drive.

Από την άλλη, η Macan Turbo ξεκινάει στη χώρα μας από 126.450 ευρώ και εξοπλίζεται με τον twin-turbo V6 3,6-λίτρων κινητήρα απόδοσης 400 ίππων με 550 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,8 δευτερόλεπτα (4,6 δευτ, με το Sport Chrono), με τελική ταχύτητα 269 χλμ/ώρα, με το βάρος της να φτάνει του 2 τόνους.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Porsche επενδύει 1,25 δισ. δολάρια στην AI και πουλά την εταιρεία IT συμβούλων της

Η Porsche υπέγραψε πενταετή συμφωνία ύψους 1,25 δισ. ευρώ με την Tata Consultancy Services (TCS), με στόχο την ανάπτυξη και εφαρμογή λύσεων τεχνητής νοημοσύνης...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...