Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition

Σχετικά άρθρα

Τον Ιούνιο του 2017, η Lotus παρουσίασε την Elise Cup 250 και σήμερα η βρετανική εταιρία μας δείχνει την έκδοση Bathurst του μοντέλου. Τα αποκαλυπτήρια έγιναν στην πίστα του Mount Panorama, στην Αυστραλία, εκεί όπου η Lotus διοργάνωσε το καλύτερο track day της στο νότιο ημισφαίριο της γης, όντας παράλληλα η μεγαλύτερη γιορτή της μάρκας.

Όπως καταλαβαίνεις η έκδοση τιμά τον διάσημο 12ωρο αγώνα του Bathurst, αλλά και την αγορά της Αυστραλίας γενικότερα, η οποία είναι η 6η καλύτερη της Lotus παγκοσμίως. Η Elise Cup 250 Bathurst Edition θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά στην χώρα των καγκουρό και σε περιορισμένη παραγωγή, ενώ διακρίνεται από τις μαύρες ζάντες, το ειδικό ταμπελάκι της έκδοσης και τα γραφικά στο σώμα του αυτοκινήτου.

Το μοντέλο διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέα γρίλια, ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα, νέο splitter, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή και διαχύτη. Όλα τα παραπάνω δημιουργούν ένα αεροδυναμικό bodykit που είναι ικανό να παράγει 125 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 225 χλμ/ώρα.

Στο εσωτερικό συναντάμε carbon αγωνιστικά καθίσματα επενδυμένα με μαύρο δέρμα και Alcantara, νέο πίνακα οργάνων, roll bar, νέο ηχοσύστημα που υποστηρίζει σύνδεση με iPod και Bluetooth και αρκετά carbon και αλουμινένια διακοσμητικά.

Το βάρος της Lotus Elise Cup 250 ανέρχεται μόλις στα 884 κιλά, 14 λιγότερα από τον προκάτοχό της, λόγω της μπαταρίας ιόντων-λιθίου, των πολυκαρβονικών πίσω παραθύρων και των ελαφριών σφυρήλατων ζαντών με ελαστικά Yokohama Advan A048 LTS. Το βάρος μπορεί να μειωθεί περαιτέρω κατά 24 κιλά, (860 στο σύνολο), χάρη στην εξάτμιση τιτανίου (-7 κιλά), του Carbon Aero Pack (-3,7 κιλά), των carbon διακοσμητικών (-2,1 κιλά) και στα ελαφρύτερα δισκόφρενα (-4 κιλά).

Κίνηση παίρνει από τον 1.800αρη κομπρεσοράτο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 246 ίππων με 250 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τα 0-96 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 247 χλμ/ώρα.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...

Lotus Emira 420 Sport. Η ελαφρύτερη και δυνατότερη Emira όλων των εποχών

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Emira 420 Sport, την ισχυρότερη και ελαφρύτερη έκδοση του μοντέλου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων...

Η Lotus δεν θα χρησιμοποιήσει πλέον V6 και V8 κινητήρες από τις Toyota και AMG, αλλά νέους που αναπτύχθηκαν από τις Renault και Geely

Η Lotus ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα της με νέους V6 και V8 κινητήρες που προέρχονται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία 50:50...