Η Alpine προχωρά στον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της, με τον επικεφαλής της εταιρείας, Philippe Krief, να επιβεβαιώνει σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Alpine A110 θα βασιστεί στην πλατφόρμα του Renault 5 Turbo 3E.
Η νέα πλατφόρμα ονομάζεται Alpine Performance Platform (APP) και αποτελείται από ένα νέο πλαίσιο αλουμινίου. Στη βάση της βρίσκεται μια μπαταρία 70 kWh, η οποία στο μοντέλο της Renault προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων και δυνατότητα φόρτισης 350 kW (15% έως 80% σε 15 λεπτά).
Ωστόσο, το ηλεκτρικό A110 θα διαφοροποιείται στο σύστημα κίνησης. Αντί για τους κινητήρες πλήμνης (in-wheel motors) του Renault, η Alpine θα χρησιμοποιήσει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες στον πίσω άξονα. Η απόδοση αναμένεται να ξεπεράσει τους 345 ίππους, που διαθέτει η κορυφαία έκδοση A110 R Ultime.
Σχεδιαστικά, το αυτοκίνητο θα διατηρήσει την εμφάνιση ενός κεντρομήχανου σπορ μοντέλου με τους χαρακτηριστικούς τετραπλούς προβολείς, ενώ στο εσωτερικό, η Alpine σχεδιάζει μια ριζική αλλαγή με στόχο μια πιο σπορ θέση οδήγησης, καθώς σύμφωνα με τον Krief:
Το αυτοκίνητο παραμένει στο ίδιο ύψος αλλά είναι “λίγο” μακρύτερο από την τρέχουσα γενιά του A110. Τα πόδια του οδηγού είναι ελαφρώς ανυψωμένα και το κάθισμα έχει κλίση. Έτσι κάθεσαι μέσα σε αυτό ακριβώς όπως σε ένα μονοθέσιο της F1.
Το ταμπλό θα είναι πλήρως σχεδιασμένο από την Alpine, δίνοντας έμφαση στους φυσικούς διακόπτες και την ελαχιστοποίηση των περισπασμών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η γκάμα του ηλεκτρικού A110 θα ακολουθήσει τη λογική της Porsche 911, περιλαμβάνοντας τέσσερις βασικές εκδόσεις, την Coupe, την Cabrio, τις GT Coupe και GT Cabrio, με τις δύο τελευταίες να είναι τετραθέσιες. Όσον αφορά το κόστος, η τιμή αναμένεται υψηλή, καθώς το Renault 5 Turbo 3E ξεκινά ήδη από τις 155.000 ευρώ.
Μετά την A110, η Alpine σχεδιάζει την κυκλοφορία ενός μεγάλου SUV, το οποίο θα είναι μεγαλύτερο από το επερχόμενο A390. Εάν τα πλάνα αυτά αποδώσουν, η εταιρεία σκοπεύει να αναπτύξει ένα ultra-exclusive hypercar εμπνευσμένο από το Le Mans, παρόμοιο με το υδρογονοκίνητο πρωτότυπο Alpenglow, παρά την πρόσφατη ανακοίνωση για διακοπή του αγωνιστικού προγράμματος Le Mans μετά το τρέχον έτος.