Δες το Audi R8 LMS να γυρνά στο Nürburgring

Σχετικά άρθρα

Audi R8 LMS

Μετά το Paul Ricard, η Audi έχει πάει το νέο αγωνιστικό R8 LMS και στο Nürburgring Nordschleife. Το νέο αγωνιστικό είναι κατά 50% ίδιο με το μοντέλο παραγωγής, και θα τρέχει στους GT3 αγώνες από το 2016, καθώς και στη σειρά αγώνων Blancpain Endurance.

Θα είναι διαθέσιμο προς τους ιδιώτες από το δεύτερο μισό της χρονιάς, με το αγωνιστικό να ζυγίζει 1.225 κιλά, 25 κιλά λιγότερα από τη προηγούμενη γενιά, με το σασί του να ζυγίζει 252 κιλά (30 κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο). Παρόλα αυτά η στρεπτική ακαμψία του έχει αυξηθεί κατά 39%, ενώ και η ασφάλεια του αγωνιστικού είναι καλύτερη, καθώς στο πίσω μέρος υπάρχει στοιχεία απορρόφησης ενέργειας από CFRP, ενώ στην οροφή για πρώτη φορά σε GT3 αγωνιστικό υπάρχει άνοιγμα για τη διάσωση του οδηγού. Μηχανικά φορά τον V10 κινητήρα απόδοσης 585 ίππων που συνδυάζεται με ένα νέο 6-τάχυτο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων, με τη κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...