H VW πιστεύει ότι η Tesla δεν αποτελεί απειλή, και δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στα diesel

Σχετικά άρθρα

Σχετικά διαφορετικές είναι οι δηλώσεις των υψηλά ιστάμενων προσώπων της Volkswagen, καθώς πριν περίπου τέσσερις μήνες ο CEO της Volkswagen, Herbert Diess, είχε δηλώσει ότι η εταιρία του έχει ικανότητες που η Tesla δεν έχει. Ισχυρίστηκε μάλιστα ότι η Volkswagen θα είναι η εταιρεία που θα σταματήσει την Tesla, και θα γίνει ο ηγέτης στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ένα μήνα αργότερα, πάλι ο Diess παραδέχθηκε ότι η Tesla έχει ικανότητες, που δεν διαθέτει η Volkswagen, λέγοντας:

Στον παλιό κόσμο ήταν η Toyota, η Hyundai και οι γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Στον νέο κόσμο είναι η Tesla. H Tesla ανήκει μεταξύ των ανταγωνιστών που έχει ικανότητες τις οποίες δεν έχουμε αυτή τη στιγμή.

Από την άλλη, φαίνεται ότι ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου της Volkswagen, Matthias Mueller, δεν έχει την ίδια άποψη, καθώς δεν αισθάνεται ότι η Tesla αποτελεί απειλή για τη Volkswagen, και δεν έχει να κάνει με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σε συνέντευξη του στο CNBC δήλωσε ότι σέβεται την Tesla, αλλά το μέλλον θα αποδείξει ποιος είναι ο πραγματικός νικητής, τονίζοντας:

Δεν μπορούμε να συγκρίνουμε μήλα με αχλάδια. Η Tesla είναι μια εταιρεία με πωλήσεις λιγότερες από 100.000 μονάδες, και εμείς πουλάμε 10 εκατομμύρια. Επί του παρόντος, η Tesla έχει έσοδα σε τριψήφιο αριθμό εκατομμύριων, και εμείς έχουμε αποτελέσματα 12 έως 13 δισ. ευρώ ετησίως, οπότε πιστεύω ότι πρέπει να είμαστε ρεαλιστές.

Συνεχίζοντας, ο Mueller δίνει ψήφο εμπιστοσύνης στους diesel κινητήρες, λέγοντας ότι έχουν ένα θετικό μέλλον, πιστεύοντας ότι είναι εν μέρει ευθύνη των αυτοκινητοβιομηχανιών να διασφαλίσουν να μην απαγορευτεί το diesel, λέγοντας:

Τα diesel που προσφέρουμε σήμερα είναι καθαρά. Συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της παγκόσμιας εναρμονισμένης διαδικασίας ελέγχου οχήματος (WLTP), και πληρούν τις απαιτήσεις και τις ανάγκες των πελατών μας.

ΠηγήCNBC

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο SUV για την αγορά της Κίνας που διαθέτει range extender κινητήρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί το μεγαλύτερο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο εργοστάσιό της στο Osnabruck, αφού η ζήτηση για το μοντέλο μειώνεται συνεχώς. Οι καλοκαιρινές διακοπές...

Volkswagen: Πάνω από 28.000 απολύσεις έως το 2030 στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης

Η Volkswagen έχει ήδη εξασφαλίσει συμφωνίες για περισσότερες από 28.000 αποχωρήσεις εργαζομένων έως το 2030, επιταχύνοντας το ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει με στόχο...