Το Παρίσι θα αποκτήσει 500 επιπλέον πεζόδρομους, καθώς οι Παριζιάνοι ψήφισαν υπέρ του μέτρου που πρότεινε η δήμαρχος της γαλλικής πρωτεύουσας, στη προσπάθεια της να μειωθεί η χρήση των αυτοκινήτων και να βελτιωθεί η ποιότητα του αέρα.
Περίπου το 65,96% των Παριζιάνων ψήφισε υπέρ του μέτρου, ενώ το 34,04% το απέρριψε, σύμφωνα με επίσημα αποτελέσματα. Να σημειωθεί ωστόσο πως στη διαβούλευση που διοργάνωσε ο δήμος συμμετείχε μόνο το 4,06% των ψηφοφόρων.
Αυτό ήταν το τρίτο τέτοιο δημοψήφισμα στο Παρίσι εδώ και πολλά χρόνια, μετά την ψηφοφορία του 2023 που ενέκρινε την απαγόρευση των ηλεκτρονικών σκούτερ και την απόφαση πέρυσι να τριπλασιαστούν τα τέλη στάθμευσης για μεγάλα SUV.
Το δημοψήφισμα θα εξαλείψει 10.000 ακόμη θέσεις στάθμευσης στο Παρίσι, προσθέτοντας στις 10.000 που αφαιρέθηκαν από το 2020. Παράλληλα, θα ζητηθεί η γνώμη των δύο εκατομμυρίων κατοίκων της πόλης για το ποιοι δρόμοι θα γίνουν πεζόδρομοι.
Τα στοιχεία του δημαρχείου του Παρισιού δείχνουν ότι η κυκλοφορία αυτοκινήτων στην πόλη έχει μειωθεί περισσότερο από το μισό από τότε που οι Σοσιαλιστές ανέλαβαν την εξουσία στην πρωτεύουσα στις αρχές του αιώνα.
Υπενθυμίζεται πως η δήμαρχος της πόλης, Anne Hidalgo, στην αρχή του έτους είχε μοιραστεί ορισμένους από τους στόχους της για το 2025, μεταξύ των οποίων η ολοκλήρωση 120 έργων πεζοδρόμησης και πρασίνου στην πρωτεύουσα. Σε αυτά περιλαμβάνονται η πεζοδρόμηση της Butte Montmartre και το έργο του αστικού δάσους στον προαύλιο χώρο του Hotel de Ville στην καρδιά του Παρισιού, καθώς και στην Place du Colonel-Fabien.
Οι 500 επιπλέον δρόμοι που θα πεζοδρομηθούν, θα ανεβάσουν τον συνολικό αριθμό αυτών των αποκαλούμενων “πράσινων πνευμόνων” σε σχεδόν 700 δρόμους, δηλαδή λίγο περισσότερο από το ένα δέκατο των δρόμων της πρωτεύουσας.
Παρά τις πρόσφατες αλλαγές, το Παρίσι υστερεί σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όσον αφορά τις πράσινες υποδομές που περιλαμβάνουν ιδιωτικούς κήπους, πάρκα, δεντρόφυτους δρόμους, νερό και υγρότοπους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, οι πνεύμονες αυτοί αποτελούν μόνο το 26% της συνολικής έκτασης της πόλης έναντι του μέσου όρου των ευρωπαϊκών πρωτευουσών που είναι 41%, με βάση τα δεδομένα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος.
[Photo credit: depositphotos.com]