VW: Νέα εταιρία προστασίας των αυτοκινήτων της από κυβερνοεπιθέσεις

Μαζί με τον πρώην επικεφαλής των Ισραηλινών Μυστικών Υπηρεσιών

Σχετικά άρθρα

Hacking-Car

Έχουμε αναδείξει αρκετές φορές τελευταία το πρόβλημα των επιθέσεων από χάκερς, στα τελευταίας γενιάς αυτοκίνητα. Ένα από τα βασικότερα ήταν αυτό της FCA, ενώ και η VW είχε θέματα με το εκτεθειμένο σύστημα κλειδώματος.

Όσο προχωράμε όμως, τα δεδομένα αλλάζουν πολύ γρήγορα. Το ίντερνετ κοντεύει να μπει στο αμάξι, και αν όχι, σίγουρα η συνδεσιμότητα με το smartphone, είναι επικίνδυνη. Από την άλλη δεν έχουν περάσει πολλές μέρες που είδαμε πως στο κοντινό μέλλον τα αμάξια μας θα παίρνουν ενημερώσεις ΟΤΑ. Παράλληλα, η εισαγωγή της αυτόνομης οδήγησης είναι πλέον γεγονός και εκεί κρύβονται πολλά προβλήματα, καθώς φαντάζει εφιάλτης η δυνατότητα κακόβουλης εισχώρησης στο σύστημα, με σκοπό τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Η μεγάλη γερμανική φίρμα τώρα, έτρεξε να προλάβει τις εξελίξεις. Έτσι, προχώρησε στην δημιουργία μιας νέας εταιρείας με το όνομα CyMotive Technologies και με σκοπό την ανάπτυξη συστημάτων ασφαλείας για τα αυτοκίνητα που θα έχουν σύνδεση στο ίντερνετ, αλλά και τα αυτόνομα. Το εντυπωσιακό της υπόθεσης είναι πως η VW δεν πήγε σε κάποια άλλη εταιρεία του χώρου για την σύναψη κάποιας κοινοπραξίας, αλλά άγνωστο πώς, προσέγγισε τον πρώην επικεφαλής των Ισραηλινών Μυστικών Υπηρεσιών, Yuval Diskin, μαζί με δύο, ανώνυμους μέχρι στιγμής, πρώην συναδέλφους του στην ίδια Υπηρεσία.

Η συμβολή των προσώπων είναι παραπάνω από συμβολική, εφόσον πρόκειται να έχουν στην κατοχή τους το 60% των μετοχών, ενώ ο γερμανικός κολοσσός θα έχει το υπόλοιπο 40%. Για αρχή μάλιστα, τα γραφεία της εταιρείας θα στεγαστούν στο Tel Aviv, ενώ αργότερα θα ανοίξουν και στο Wolfsburg, με τον Y. Diskin να καθίζει στην καρέκλα του Προέδρου της εταιρείας.

Αν αναρωτιέσαι προς τι η επιλογή της συγκεκριμένης χώρας, πρέπει να σου πως ότι το Ισραήλ είναι πρωτοπόρο παγκοσμίως στην ασφάλεια από κυβερνοεπιθέσεις και η χώρα έχει αρκετές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα αυτό. Η VW τώρα από την πλευρά της, φαίνεται να ετοιμάζει τον δρόμο για να υποδεχτεί το αυτόνομο της όχημα σε ένα ασφαλές περιβάλλον, κάνοντας μια σωστή και εντυπωσιακή κίνηση, η οποία θα αυξήσει γενικότερα την ασφάλεια σε αυτά τα ευαίσθητα μέχρι στιγμής σημεία.

ΠηγήReuters

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα πιο “made in the U.S.A” αυτοκίνητα του 2026

Για ακόμη μια χρονιά το Cars.com δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας του σχετικά με τα πιο αμερικάνικα αυτοκίνητα.https://youtu.be/sb-FyUXSdFcΗ Tesla κατέκτησε τις δύο πρώτες...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Έρευνα δείχνει την πιο επικίνδυνη ώρα για τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

Νέα διεθνής έρευνα της MoneySuperMarket, ένα βρετανικό site σύγκρισης τιμών, ανέλυσε στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων από 15 χώρες και κατέγραψε τη χρονική περίοδο κατά την...